自動車床一般都是加工軸類、套類、盤類、墊類等車床五金件，一般是臥式臥式車床為主，當然大型車床也有立式等形式，車床一般都有刀架，用來按照刀具，加工形式一般是刀具進行進給移動，主運動為工件旋轉運動。

　　銑床一般都是加工槽類工件，例如花鍵軸的花鍵、軸的鍵槽、齒輪的齒等，當然也可以進行平面的銑削加工，銑床一般小型機床也是以臥式為主，大型機床為龍門式。加工形式一般正好與車床相反，主運動為刀具旋轉運動，工件移動為進給運動。

　　使用自動車床加工精密車床件的操作技巧有哪些呢?

　　1、為了保證加工精度，粗、精加工最好分開進行。因為粗加工時，切削量大，工件所受切削力、夾緊力大，發(fā)熱量多，以及加工表面有較顯著的加工硬化現(xiàn)象，工件內(nèi)部存在著較大的內(nèi)應力，如果粗、粗加工連續(xù)進行，則精加工后的零件精度會因為應力的重新分布而很快喪失。對于某些加工精度要求高的零件。在粗加工之后和精加工之前，還應安排低溫退火或時效處理工序來消除內(nèi)應力。

　　2、合理地選用設備。粗加工主要是切掉大部分加工余量，并不要求有較高的加工精度，所以粗加工應在功率較大、精度不太高的機床上進行，精加工工序則要求用較高精度的機床加工。粗、精加工分別在不同的機床上加工，既能充分發(fā)揮設備能力，又能延長精密機床的使用壽命。

　　3、在機械加工工藝路線中，常安排有熱處理工序。熱處理工序位置的安排如下：為改善金屬的切削加工性能，如退火、正火、調(diào)質(zhì)等，一般安排在機械加工前進行。為消除內(nèi)應力，如時效處理、調(diào)質(zhì)處理等，一般安排在粗加工之后，精加工之前進行。為了提高零件的機械性能，如滲碳、淬火、回火等，一般安排在機械加工之后進行。如熱處理后有較大的變形，還須安排最終加工工序。

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